巴士公司必须赔偿乘客21小时的延误

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里约热内卢巴拉达蒂茹卡地区第一特别民事法院的法官克劳迪娅·雷吉娜·本托·德弗雷塔斯 (Claudia Regina Bento de Freitas) 认为，该诉讼的发起人遭受了严重的尴尬，这超出了单纯恼怒的范围，因此谴责了一家公司公交车对一名晚点 21 小时到达目的地的妇女进行赔偿。 罗马巴巴金/freepik罗马巴巴金/freepik 消费者迟到了 21 小时到达目的地 消费者购买了一张从戈亚尼亚前往卡斯塔哈尔（PA）的机票，于2022年7月12日下午5点出发，预计于14日凌晨5点抵达。然而，由于雅拉时车辆出现缺陷15日凌晨2点，该乘客才抵达目的地。 法官在分析案件时指出，该公司存在一系列错误，因此有义务赔偿提交人所遭受的精神损失。 然而，法官驳回了退还票价的要求，因为她明白，尽管存在缺陷，合同仍然有效履行。 “关于其量化，法官必须以合理逻辑原则为指导，同时不要忘记这一定罪必须具有的惩罚性和抑制性累犯性质，而且这种措施也不能成为使不当得利合法化的因素。

因此，基于这样的前提，本法官理解他应该将赔偿金额定为5,000雷亚尔。” 该乘客的代理律师古斯塔沃·皮涅罗·达维 (Gustavo Pinheiro Davi)表示，这一决定符合正义，可以防止其他 电话号码数据 消费者遭受类似的损失。 “巴士公司不向乘客提供帮助的情况很常见。他们经常被遗弃在荒无人烟的地方，没有提供服务的公司提供任何类型的帮助。这给乘客带来了极大的不便。这就是为什么殖民主义复活了过时的做法，包括通过一次“点击”粉碎人类尊严，促进“数字奴隶制”。[12] (ii)关于知识：拥有数字平台的“国家”（尤其是硅谷）的技术主导地位代表了两种教条，它们阻碍了这种权力殖民性的“下属”新的和必要的独立。第一：没有数字平台和网络世界，我们就无法生存。



第二：只有“北方”的学者才有能力生产技术。 虽然一些人捍卫那些由于极度脆弱或良心拒绝而不属于数字世界的人的保护，但其他观点认为，模拟生活的选择，无论是由于意识形态、宗教标准还是处理平台的认知困难，都无法实现。成为进入数字世界的障碍。[13] 最后，“技术异化”的主题与类比考虑一起显着出现：由于相信，在没有证据的情况下，殖民地国家将无法创造、探索和开发技术，这将导致只有国家的假设：只是进口创新产品的消费者或用户。不过，合议会决定进行公众咨询，可能会收到社会和受监管部门的为期60天的意见，然后由该机构进行评估，以确定最终文本。最近的决定表明，公司、用户和健康专业人士面临着明显的压力，要求对电子烟的监管给出明确的答案，而不仅仅是已被证明行不通的简单禁令。Anvisa 会倾向于哪种方式还有待观察。